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《國(guó)語(yǔ)辭典》：區(qū)間（區(qū)間）　　拼音：qū jiān
交通運(yùn)輸中，為管理行車而于同一路線中再劃分的區(qū)段。如：「客運(yùn)公司將全段路程劃分為數(shù)個(gè)區(qū)間，并在尖峰時(shí)間加開區(qū)間車。」
《國(guó)語(yǔ)辭典》：區(qū)間車（區(qū)間車）　　拼音：qū jiān chē
為便于管理行車，或于尖峰時(shí)段為快速疏散乘客至某地而劃分的線段。
《國(guó)語(yǔ)辭典》：臺(tái)北捷運(yùn)木柵線（臺(tái)北捷運(yùn)木柵線）　　拼音：tái běi jié yùn mù zhà xiàn
指臺(tái)北市行駛于松山與木柵區(qū)間的捷運(yùn)路線，屬高架型，中運(yùn)量，是臺(tái)灣第一條通車的捷運(yùn)路線。
《國(guó)語(yǔ)辭典》：分光鏡（分光鏡）　　拼音：fēn guāng jìng
可產(chǎn)生并觀察光譜的儀器。因操作原理、頻率區(qū)間的不同而有多種型式。
《國(guó)語(yǔ)辭典》：產(chǎn)業(yè)道路（產(chǎn)業(yè)道路）　　拼音：chǎn yè dào lù
系為便利鄉(xiāng)鎮(zhèn)村里與產(chǎn)業(yè)地區(qū)間農(nóng)產(chǎn)及生產(chǎn)資材之運(yùn)輸，并為開創(chuàng)農(nóng)村繁榮及提高農(nóng)民所得之基層建設(shè)。
《國(guó)語(yǔ)辭典》：解像力　　拼音：jiě xiàng lì
1.攝影材料每一公分的區(qū)間內(nèi)所顯示出的線條數(shù)。解像力愈強(qiáng)，線條數(shù)愈多，清晰度愈高。也稱為「分解力」。
2.在高空觀測(cè)地面時(shí)，所能分辨地上物體與物體間隔的最小距離。
《漢語(yǔ)大詞典》：不定積分
微積分的重要概念。如果在區(qū)間i內(nèi)，f′(x)=f(x)，那么函數(shù)f(x)就稱為f(x)在區(qū)間i內(nèi)的原函數(shù)。原函數(shù)的一般表達(dá)式f(x)+c(c是任一常數(shù))稱為f(x)的不定積分，記作∫f(x)dx=f(x)+c，并稱f(x)為被積函數(shù)，c為積分常數(shù)。
分類：區(qū)間
《漢語(yǔ)大詞典》：單調(diào)函數(shù)
增函數(shù)和減函數(shù)的統(tǒng)稱。當(dāng)函數(shù)f(x)的自變量在其定義區(qū)間內(nèi)增大時(shí)，函數(shù)值也隨著增大(或減小)，則稱該函數(shù)為增函數(shù)(或減函數(shù))。
《國(guó)語(yǔ)辭典》：偶函數(shù)（偶函數(shù)）　　拼音：ǒu hán shù
當(dāng)函數(shù)y=f(x)的自變數(shù)x變號(hào)后，其值仍不改變時(shí)，即f(-x)=f(x)，稱此類函數(shù)為「偶函數(shù)」。如y=&9a73._104_0.gif;+2。
《國(guó)語(yǔ)辭典》：平均值　　拼音：píng jūn zhí
總和除以個(gè)數(shù)所得的數(shù)值。如：「2、7、9三數(shù)的平均值是6?！挂卜Q為「平均數(shù)」。
《漢語(yǔ)大詞典》：騾馬大會(huì)（騾馬大會(huì)）
地區(qū)間的定期交流騾、馬等牲口的集市。 劉真 《春大姐》：“ 玉春 跟她娘談話的第二天，是三月十八， 南村 騾馬大會(huì)?！?柳青 《創(chuàng)業(yè)史》第二部第二四章：“到陰歷二月初八 黃堡鎮(zhèn) 騾馬大會(huì)的時(shí)候，準(zhǔn)備賣掉一些建社時(shí)接收的老弱牲口，新買幾頭精壯的大牲口。”亦稱“ 騾馬會(huì) ”。《解放日?qǐng)?bào)》1944.8.28：“去年舊歷七月十五 吳旗鎮(zhèn) 又第一次興起了騾馬會(huì)?！?/div>